Eventos explosivos
Terrível explosão ocorrida em Beirute, capital do Líbano, abalou a semana nos noticiários.
Esse evento abre o tópico destinado a todo tipo de explosão, acidental ou provocada.
Esse evento abre o tópico destinado a todo tipo de explosão, acidental ou provocada.
Corrupção, estado inchado, funcionários públicos relapsos, justiça que não funciona,...
Parece que não tem bomba de alta energia, drone carregado com ogiva, plano mirabolante ou alguma outra teoria da conspiração o que provocou a enorme explosão na capital do Líbano.
É mais prosaico do que podia parecer:
Parece que não tem bomba de alta energia, drone carregado com ogiva, plano mirabolante ou alguma outra teoria da conspiração o que provocou a enorme explosão na capital do Líbano.
É mais prosaico do que podia parecer:
Documentos mostram provável origem do material que destruiu a capital do Líbano
A carga perigosa foi colocada em hangar no porto em 2014
A explosão de 2.750 toneladas de nitrato de amônio, usado em bombas e fertilizantes, armazenadas em um hangar no porto de Beirute, levou os libaneses a se perguntarem o que uma carga altamente inflamável fazia ali.
Segundo a rede televisão árabe Al Jazeera, a análise de registros e documentos públicos mostra que altos funcionários libaneses sabiam há mais de seis anos que o nitrato de amônio estava armazenado no Hangar 12 do porto de Beirute. E que eles estariam cientes dos perigos que isso representava.
A carga de nitrato de amônio chegou ao Líbano, em setembro de 2013, a bordo de um navio de carga de propriedade russa com uma bandeira da Moldávia. O Rhosus, de acordo com informações do site de rastreamento de navios, Fleetmon, estava indo da Geórgia para Moçambique, afirma a reportagem da Al Jazeera.
O navio foi forçado a atracar em Beirute depois de enfrentar problemas técnicos no mar, segundo advogados representando a tripulação do barco. Mas as autoridades libanesas impediram a embarcação de navegar e o navio foi abandonado por seus proprietários e tripulação - informações parcialmente corroboradas pela Fleetmon.
A carga perigosa do navio foi descarregada e colocada no Hangar 12 do porto de Beirute, uma grande estrutura cinza de frente para a principal rodovia norte-sul do país, na entrada principal da capital.
Meses depois, em 27 de junho de 2014, o então diretor da Alfândega Libanesa Shafik Merhi enviou uma carta endereçada a um "juiz de assuntos urgentes", pedindo uma solução para a carga, segundo documentos compartilhados online e divulgados pela Al Jazeera.
Os funcionários aduaneiros enviaram pelo menos mais cinco cartas nos três anos seguintes - em 5 de dezembro de 2014, 6 de maio de 2015, 20 de maio de 2016, 13 de outubro de 2016 e 27 de outubro de 2017 - pedindo orientação. Eles propuseram três opções: exportar o nitrato de amônio, entregá-lo ao exército libanês ou vendê-lo à uma empresa libanesa de explosivos de propriedade privada.
Uma carta enviada em 2016 diz que "os juízes não responderam" a pedidos anteriores.
A carta, obtida pela Al Jazeera, alega: "Em vista do sério risco de manter esses produtos no hangar em condições climáticas inadequadas, reafirmamos nosso pedido de solicitar à agência marítima que reexporte esses produtos imediatamente para preservar a segurança do porto e daqueles que trabalham aqui, ou em concordar em vendê-lo para a Lebanese Explosives Company."
Mais uma vez, não houve resposta. Um ano depois, Badri Daher, o novo diretor da Administração Aduaneira do Líbano, escreveu a um juiz mais uma vez.
Na carta de 27 de outubro de 2017, Daher pediu ao juiz que tomasse uma decisão sobre o assunto em vista do "perigo ... de deixar esses produtos no local em que estão e para aqueles que trabalham lá".
Quase três anos depois, o nitrato de amônio ainda estava no hangar. O primeiro-ministro do Líbano, Hassan Diab, declarou na terça-feira, 4, a explosão no porto como "um grande desastre nacional" e prometeu que "todos os responsáveis por essa catástrofe pagarão o preço".
O presidente libanês Michel Aoun chamou o fracasso em lidar com o nitrato de amônio como "inaceitável" e prometeu a "punição mais severa" aos responsáveis. Uma investigação foi iniciada e o comitê deve encaminhar suas conclusões ao judiciário dentro de cinco dias.
A causa da explosão ainda não está clara, mas muitos libaneses foram rápidos em apontar o que eles acreditam ser a causa principal: a imensa corrupção e má administração em um estado quebrado administrado por uma classe política corrupta que, segundo eles, trata os habitantes do país com desprezo.
O porto da cidade é conhecido localmente como "Caverna de Ali Baba e os 40 Ladrões", pela grande quantidade de fundos estatais que foram roubados por décadas.
As alegações incluem desvios de bilhões de dólares em receita tributária que nunca chegaram ao tesouro do Líbano e devido a esquemas para subestimar as importações, bem como acusações de suborno sistemático e generalizado para evitar o pagamento de impostos alfandegários.
"Beirute se foi e aqueles que governaram o país nas últimas décadas não podem se safar disso", disse Rima Majed, ativista política e socióloga libanesa em um tweet. "Eles são criminosos e este é provavelmente o maior de seus (muitos) crimes até agora".
Vamos ver se o presidente e o primeiro-ministro vão cumprir a promessa de fazer "os responsáveis pagarem o preço" e "punição mais severa aos responsáveis"...
- Fernando Silva
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Vídeos da explosão em Beirute:
Padre no meio da missa:
youtu.be/z5VZ97-6_6E
Repórter no meio de entrevista:
https://t.co/ljhtDAT7wk
Noiva durante sessão de fotos:
https://t.co/c0mOKRc0jN
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- Fernando Silva
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Ao que parece, havia um depósito de fogos de artifício bem ao lado. Um caminhão carregado de fogos pegou fogo, os fogos atingiram o outro galpão, tudo explodiu.Gabarito escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 09:14 amCorrupção, estado inchado, funcionários públicos relapsos, justiça que não funciona,...
Parece que não tem bomba de alta energia, drone carregado com ogiva, plano mirabolante ou alguma outra teoria da conspiração o que provocou a enorme explosão na capital do Líbano.
É mais prosaico do que podia parecer:
A inflação no país já estava acima de 50%, com escassez generalizada e preços lá em cima.
Havia cortes frequentes de energia elétrica, o que levava muita gente a apelar para a máfia dos geradores, que cobravam o que queriam e, ao que dizem, tinha muita gente do governo envolvida.
- Fernando Silva
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Vitrines de lojas se quebraram em cidades a 40km da explosão.
Metade de Beirute sofreu danos e há 300 mil desabrigados.
Metade de Beirute sofreu danos e há 300 mil desabrigados.
Sim, mas não se esqueça da "bomba-mãe" que estava no meio daquilo tudo que era o nitrato de amônio, armazenado irresponsavelmente há vários anos.Fernando Silva escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 09:48 amAo que parece, havia um depósito de fogos de artifício bem ao lado. Um caminhão carregado de fogos pegou fogo, os fogos atingiram o outro galpão, tudo explodiu.
A inflação no país já estava acima de 50%, com escassez generalizada e preços lá em cima.
Havia cortes frequentes de energia elétrica, o que levava muita gente a apelar para a máfia dos geradores, que cobravam o que queriam e, ao que dizem, tinha muita gente do governo envolvida.
Essa explosão foi horrorosa e triste mas por outro lado salvou o Líbano porque agora o país vai receber apoio externo que vai ajudar a superar a crise que se arrasta há anos. Essa ajuda parece muito conveniente para o envolvimento de outras nações na região. O presidente Macron foi pessoalmente "ver" os estragos.
De certa forma, isso muda a estrutura de poder na região. Até já estão arranjando motivos para responsabilizar a Rússia pelo "abandono" da carga perigosa que resultou no acidente.
Vamos ver como Israel vai se comportar diante de tanta "bondade" internacional.
De certa forma, isso muda a estrutura de poder na região. Até já estão arranjando motivos para responsabilizar a Rússia pelo "abandono" da carga perigosa que resultou no acidente.
Vamos ver como Israel vai se comportar diante de tanta "bondade" internacional.
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A carga perigosa foi colocada em hangar no porto em 2014
A explosão de 2.750 toneladas de nitrato de amônio, usado em bombas e fertilizantes, armazenadas em um hangar no porto de Beirute, levou os libaneses a se perguntarem o que uma carga altamente inflamável fazia ali.
Segundo a rede televisão árabe Al Jazeera, a análise de registros e documentos públicos mostra que altos funcionários libaneses sabiam há mais de seis anos que o nitrato de amônio estava armazenado no Hangar 12 do porto de Beirute. E que eles estariam cientes dos perigos que isso representava.
A carga de nitrato de amônio chegou ao Líbano, em setembro de 2013, a bordo de um navio de carga de propriedade russa com uma bandeira da Moldávia. O Rhosus, de acordo com informações do site de rastreamento de navios, Fleetmon, estava indo da Geórgia para Moçambique, afirma a reportagem da Al Jazeera.
O navio foi forçado a atracar em Beirute depois de enfrentar problemas técnicos no mar, segundo advogados representando a tripulação do barco. Mas as autoridades libanesas impediram a embarcação de navegar e o navio foi abandonado por seus proprietários e tripulação - informações parcialmente corroboradas pela Fleetmon.
"estava indo da Geórgia para Moçambique"
"forçado a atracar em Beirute depois de enfrentar problemas técnicos no mar"
"Mas as autoridades libanesas impediram a embarcação de navegar"
O destino da carga era Moçambique, por problemas técnicos o navio teve que atracar em beirute, as autoridades públicas IMPEDIRAM (usaram o monopólio da força para fazer ameaça de força) o navio de prosseguir para o seu destino, a carga foi roubada/confiscada do proprietário (roubo governamental certamente de acordo com a lei local). E para completar os eficientes confiscadores esqueceram e/ou ficaram acomodados/de boa, com a (perigosa) carga que ficou armazenada num depósito do porto.
Em termos políticos temos roubo/confisco de um governo. E temos também imperícia (não sabiam do perigo da carga ?) e/ou negligência (sabiam do perigo, mas deixaram pra lá ?) ?
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- Fernando Silva
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Antes e depois:
![Imagem](https://ogimg.infoglobo.com.br/mundo/24569346-42d-0c1/FT1086A/652/beirute.jpg)
![Imagem](https://ogimg.infoglobo.com.br/mundo/24569346-42d-0c1/FT1086A/652/beirute.jpg)
Mas é danado, mesmo, vão querer prender quem se cansou de avisar do perigo!
Líbano ordena prisão domiciliar para autoridades do porto onde ocorreu explosão
Tragédia teria sido causada por material químico armazenado de modo incorreto por anos
5.ago.2020 às 13h12
Beirute e São Paulo | Reuters
O governo libanês determinou nesta quarta (5) que as autoridades do porto de Beirute responsáveis pelas operações de armazenamento e segurança sejam colocadas em prisão domiciliar. Não foi informado quantas pessoas serão alvo da medida.
A suspeita é de que a negligência dessas autoridades tenha contribuído para a megaexplosão ocorrida em Beirute na terça (4), que matou ao menos 135 e feriu mais de 5.000 pessoas.
O número de vítimas deve aumentar, pois buscas são feitas em meio aos escombros e há suspeitas de que corpos tenham sido lançados ao mar.
Área destruída por explosão no porto de Beirute, no dia seguinte ao acidente - Anwar Amro/AFP
O governo atribuiu a tragédia ao armazenamento incorreto de 2.750 toneladas de nitrato de amônio, substância geralmente usada em fertilizantes e que tem alto poder explosivo.
A principal hipótese investigada é que essa carga estaria armazenada em um galpão junto ao porto havia mais de seis anos. O material teria chegado ao Líbano em setembro de 2013, segundo dados oficiais obtidos pela Al Jazeera.
Segundo essa suspeita, o material estava em um navio de propriedade russa que ia da Geórgia para Moçambique. A embarcação teve problemas técnicos e fez uma parada em Beirute.
Como o navio estava avariado, autoridades libanesas o impediram de seguir viagem. Com isso, os tripulantes abandonaram o barco e depois foram repatriados.
Eles deixaram o navio por medo de que pudesse haver uma explosão a bordo, dado o risco da carga transportada, segundo documentos obtidos pela Al Jazeera. O material então foi colocado em um armazém no porto.
Ainda não há confirmação oficial de que a carga desse navio seja de fato o material que causou a explosão.
Ao longo dos últimos anos, chefes da alfândega libanesa enviaram ao menos seis cartas à Justiça e a outras autoridades pedindo que fosse dado um destino ao material, mas não obtiveram respostas.
Houve sugestões para que o composto fosse vendido ou doado ao Exército. O nitrato de amônio é usado principalmente como fertilizante na agricultura. Mas também serve para fabricar explosivos para mineração.
O nitrato de amônio torna-se explosivo quando exposto a temperaturas acima de 300 ºC. Imagens mostraram um foco de incêndio no local da tragédia, mas não está claro o que detonou a explosão —e não se sabe se foi um ato intencional ou um acidente.
Para o presidente dos EUA, Donald Trump, a explosão no porto de Beirute pode ter sido um ataque. Em entrevista coletiva nesta quarta (5), Trump voltou a dizer que “não é possível saber” a causa da explosão.
“Como se pode falar em acidente? Talvez alguém deixou artefatos explosivos ali. Não dá pra dizer nesse momento. De qualquer maneira, foi um evento terrível”, disse Trump.
O presidente dos EUA já havia dito na terça (4) que, segundo o Pentágono, a causa da detonação havia sido “uma bomba de algum tipo”. O secretário de Defesa, Mark Esper, no entanto, disse na quarta que “a maior parte das pessoas acredita que foi um acidente”.
Trump reiterou que os Estados Unidos “têm boas relações” com o Líbano, mas disse que o país “está muito tumultuado”.
O presidente do Líbano, Michel Aoun, disse estar determinado a investigar e revelar o que aconteceu o mais rapidamente possível, e assim responsabilizar os culpados.
O governo anunciou também que Beirute ficará em estado de emergência por ao menos duas semanas.
Como a explosão danificou muitas casas e prédios, cerca de 300 mil pessoas ficaram desabrigadas. O prejuízo pode superar US$ 5 bilhões (R$ 26,4 bilhões), segundo o governador Marwan Abboud.
Diversos países, como Brasil, Estados Unidos, Reino Unido, França e Irã, ofereceram ajuda ao Líbano.
Uma coisa tem que reconhecer, quem projetou aquelas estruturas (acho que são silos) , junto do local do epicentro da explosão, projetou bem feito ( e a execução também foi bem feita), pois não foram totalmente derrubadas. Eu achei algo bem curioso e notável.
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E uma questão: será que foi só uma parte da carga que detonou, ou foi toda carga ?
Porque 2750 toneladas de nitrato de amônia é muita coisa, eu imagino que a detonação total dessa carga teria que dar um resultado ainda pior.
Porque 2750 toneladas de nitrato de amônia é muita coisa, eu imagino que a detonação total dessa carga teria que dar um resultado ainda pior.
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- Registrado em: Ter, 24 Março 2020 - 11:28 am
Você queria varrer o Oriente Médio da face da Terra.
Aquilo foi uma mini bomba atômica.
...e uma aula para doidos e terroristas amadores.Pedro Reis escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 21:43 pmVocê queria varrer o Oriente Médio da face da Terra.
Aquilo foi uma mini bomba atômica.
Basta entupir um carro/vã/ônibus/avião/barco com nitrato de amônia (fertilizantes?) e uma bombinha de São João para fazer um estrago.
Dois caras explodiram uma vã e um prédio em Oklahoma há uns anos atrás com essa fórmula.
Acho que não tinha como ter explodido só uma parte.Gigaview escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 22:01 pm...e uma aula para doidos e terroristas amadores.Pedro Reis escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 21:43 pmVocê queria varrer o Oriente Médio da face da Terra.
Aquilo foi uma mini bomba atômica.
Basta entupir um carro/vã/ônibus/avião/barco com nitrato de amônia (fertilizantes?) e uma bombinha de São João para fazer um estrago.
Dois caras explodiram uma vã e um prédio em Oklahoma há uns anos atrás com essa fórmula.
A reação é em cadeia. Fatalmente, atingiria tudo.
A não ser que a outra parte estivesse estocada com muita distância da primeira.
Pedro Reis escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 21:43 pm
Você queria varrer o Oriente Médio da face da Terra.
Aquilo foi uma mini bomba atômica.
Para uma detonação total de uma carga de 2750 toneladas eu estou achando pouco o efeito, veja que edifícios próximos não colapsaram.
Vejamos algumas considerações: a mistura Nitrato de Amônia + óleo diesel (em pequena proporção) daria o ANFO, numa simulação de explosão nuclear foram usadas 4.400 toneladas de ANFO para simular uma bomba nuclear de 4 kilotons (ou 4.000 toneladas de TNT), então no caso do ANFO a diferença é de apenas 10% a mais de massa em relação ao TNT. Se fosse ANFO teríamos que 2750 toneladas equivaleriam a 2500 toneladas de TNT que é o mesmo que uma bomba nuclear com 2,5 Kilotons.
Mesmo considerando que que não era a mistura Nitrato de Amônia + óleo diesel (que dá o explosivo conhecido por ANFO) fiz uma simulação de uma explosão de uma bomba nuclear de 2,0 Kilotons (escolhi 2,5 mas ele não calculou fracionado) aqui https://nuclearsecrecy.com/nukemap/ e o resultado foi:
Distâncias de efeito para uma explosão de superfície de 2 kilotons :
Raio de dano explosão pesado (20 psi): 270 m ( 0,24 km ao ²)
A 20 psi de sobrepressão, fortemente construídos edifícios de betão são severamente danificados ou destruídas; as mortes se aproximam de 100%. Freqüentemente usado como referência para grandes danos nas cidades.
Moderado raio de dano explosão (5 psi): 0,58 km ( 1,05 km ²)
No 5 psi sobrepressão, a maioria colapso edifícios residenciais, as lesões são universal, fatalidades são comuns. As chances de um incêndio começar em danos comerciais e residenciais são altas e os edifícios danificados correm alto risco de espalhar o fogo. Freqüentemente usado como referência para danos moderados nas cidades.
Raio de dano explosão de luz (1 psi): 1,48 km ( 6,9 km ²)
Em uma sobrepressão de cerca de 1 psi, janelas de vidro pode ser esperado para quebrar. Isso pode causar muitos ferimentos em uma população circundante que chega a uma janela depois de ver o flash de uma explosão nuclear (que viaja mais rápido que a onda de pressão). Freqüentemente usado como referência para danos leves nas cidades.
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Então a princípio tenho duas hipóteses:
1) Apenas o Nitrato de Amônia tem potência bem menor do que Nitrato de Amônia + óleo diesel (lembrando que a proporção de diesel no ANFO é relativamente pequena ( ~ 6%) em relação à massa do Nitrato de Amônia).
e/ou
2) A diferença não é grande (ao ter apenas o Nitrato de Amônia ) , e o que diminuiu a potência foi que não houve a detonação de todas as 2.750 toneladas.
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Sobre a equivalência ANFO e bomba nuclear a fonte foi essa :
Crê-se que Minor Scale, uma explosão convencional produzida em 1985 pelos Estados Unidos, utilizando 4400 t de explosivo ANFO para simular uma explosão nuclear de 4 kt, foi a maior detonação planeada de explosivos convencionais em toda a História.
em
Equivalente em TNT
https://pt.wikipedia.org/wiki/Equivalente_em_TNT
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Editado pela última vez por JJ_JJ em Qui, 06 Agosto 2020 - 22:55 pm, em um total de 1 vez.
Gigaview escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 22:01 pm...e uma aula para doidos e terroristas amadores.Pedro Reis escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 21:43 pmVocê queria varrer o Oriente Médio da face da Terra.
Aquilo foi uma mini bomba atômica.
Basta entupir um carro/vã/ônibus/avião/barco com nitrato de amônia (fertilizantes?) e uma bombinha de São João para fazer um estrago.
Dois caras explodiram uma vã e um prédio em Oklahoma há uns anos atrás com essa fórmula.
Timothy McVeigh
Atentado de Oklahoma City
Edifício Alfred P. Murray após o atentado
[...]
Trabalhando em um acampamento à beira do lago perto do antigo posto do Exército de McVeigh, ele e Nichols construíram um dispositivo explosivo ANNM montado na traseira de uma caminhonete Ryder alugado. A bomba consistia em cerca de 2.300 kg de nitrato de amônio e nitrometano.
[...]
https://pt.wikipedia.org/wiki/Timothy_M ... io_federal
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Eu tinha lido há alguns anos atrás sobre esse atentado, no texto que li só falava de Nitrato de Amônia (que com a ajuda de um amigo ele teria roubado num depósito, acho que de uma pedreira, mas não tenho certeza).
Neste texto eu não lembro de ter também algum tanto de nitrometano.
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Editado pela última vez por JJ_JJ em Qui, 06 Agosto 2020 - 22:43 pm, em um total de 1 vez.
É aí que fico com dúvida, pois justamente anti-ontem eu vi um vídeo (de slow motion no Youtube) em que mostra a detonação de um cartucho fora da arma, e nesta experiência uma boa parte da carga do cartucho não explodiu e foi jogada para longe ( o cartucho abriu rasgando-se na parte mais próxima da bala e ejetou parte da carga, se fosse dentro da arma o cartucho não teria aberto/rasgado e certamente todo o conteúdo teria conflagrado).
Obviamente isso são impressões e especulações minhas, mas realmente estou achando pouca a destruição para 2.750 toneladas de Nitrato de Amônia totalmente deflagradas. Mas, talvez talvez tenha deflagrado tudo mesmo, e a potência só do Nitrato seja um bocado menor, sei lá...
Um especialista em explosões e em Nitrato de Amônia e ANFO poderia esclarecer isso.
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- André Luiz
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- Registrado em: Ter, 23 Junho 2020 - 13:22 pm
JJ_JJ escreveu: ↑Qui, 06 Agosto 2020 - 22:39 pmÉ aí que fico com dúvida, pois justamente anti-ontem eu vi um vídeo (de slow motion no Youtube) em que mostra a detonação de um cartucho fora da arma, e nesta experiência uma boa parte da carga do cartucho não explodiu e foi jogada para longe ( o cartucho abriu rasgando-se na parte mais próxima da bala e ejetou parte da carga, se fosse dentro da arma o cartucho não teria aberto/rasgado e certamente todo o conteúdo teria conflagrado).
Achei o vídeo em slow motion do cartucho (de .50) fora da arma (pois não teria como filmar dentro da arma) :
https://www.youtube.com/watch?v=OhUmMM1MZ8s
youtu.be/OhUmMM1MZ8s
Como Explota una Bala 50 BMG en SlowMo
9.073.773 visualizações•15 de jun. de 2019
Dá para ver claramente que boa parte da carga não foi conflagrada, pois como o cartucho está fora da arma, ele acabou por se romper na parte da frente do corpo do cartucho. E uma boa parte da carga foi ejetada sem entrar em combustão.
PS. Tem que ir para página no Youtube.