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COMO A CHINA consegue CONSTRUIR muitas OBRAS em POUCO TEMPO 
Quando uma ditadura decide o que deve ser feito e não é preciso estudar a viabilidade econômica de um projeto, sim, as coisas são executadas mais rápido.Tutu escreveu: ↑Ter, 04 Outubro 2022 - 12:48 pmA China é um ótimo exemplo em eficiência administrativa, por não ter burocracia e aborrecimentos na hora de pôr projeto em frente. Além disso, desenvolveu tecnologia boa de construção de pontes e ferrovias, e agora vai contar com inteligência artificial. Com o canteiro de obras que escala o topo, constroem prédio de 57 andares em 19 dias.
Eles estudam sim a viabilidade econômica e agora estudam os impactos ambientais. O que a "ditadura" faz é tomar decisão sem ser atrasado por oposição, caso existam outras ideias para gastar verba ou caso algum grupo queira manter um terreno como está.Fernando Silva escreveu: ↑Qua, 05 Outubro 2022 - 11:25 amQuando uma ditadura decide o que deve ser feito e não é preciso estudar a viabilidade econômica de um projeto, sim, as coisas são executadas mais rápido.
Pois é, tanto estudam que as construtoras estão falindo. Era um esquema de pirâmide.Tutu escreveu: ↑Qua, 05 Outubro 2022 - 20:56 pmEles estudam sim a viabilidade econômica e agora estudam os impactos ambientais. O que a "ditadura" faz é tomar decisão sem ser atrasado por oposição, caso existam outras ideias para gastar verba ou caso algum grupo queira manter um terreno como está.Fernando Silva escreveu: ↑Qua, 05 Outubro 2022 - 11:25 amQuando uma ditadura decide o que deve ser feito e não é preciso estudar a viabilidade econômica de um projeto, sim, as coisas são executadas mais rápido.
A INCRÍVEL cidade FLUTUANTE da Coreia do Sul
O INSANO projeto de DUBAI para CRIAR uma CIDADE nas ALTURAS
É impressionante que quando se trata de obras públicas, a primeira coisa que vem na nossa cabeça é que terá desvio de dinheiro kkk virou piada
Marcus Rique:
Um detalhe importante. A noite as estradas de concreto possibilitam uma visão muito mais nítida para os motoristas. Mesmo em noites de chuva e contra o farol de outro veículo.
Ramon Moreira:
Entre Belo horizonte e João Monlevade devem dar uns 90 quilômetros, destes 54 são pista de concreto com quatro e cinco faixas em certos pontos. Cara é a melhor pista que existe, sem buracos, o veículo anda super bem, é algo sensacional.
Emilson Serafim de Oliveira:
Na ponte Rio-Niteroi, devido a problemas de aderência do concreto asfáltico â chapa de aço na região do vão central, há mais de vinte anos atrás foi feita a substituição por concreto cimentício. Não foi uma simples substituição, foram muitos testes e técnicas específicas. O resultado foi excelente e está ainda hoje em muito bom estado.
Leonardo Chaves:
Um dia eu conversando com um amigo laboratorista, prestador de serviço pro estado... Depois de apontar as vantagens do concreto em relação ao asfalto, perguntei o por quê de ainda ser utilizado o asfalto, ele respondeu:"porque tem eleições a cada quatro anos...".
Conheço pequenos trechos aqui no Rio que foram asfaltados com material mais resistente, resultado de pesquisas.Tutu escreveu: ↑Ter, 25 Abril 2023 - 21:08 pmPor que as ruas Brasileiras são de Asfalto em vez de Concreto?
Ruas de concreto são mais caras e tem projeto mais difícil, mas por outro lado tem durabilidade maior. Portanto o custo total da escolha do concreto é mais barato. E concreto é mais ecológico também.
Em Curitiba há vários trechos de pavimentos rígidos e semirrígidos. Nos pontos de parada dos ônibus, onde há maior esforço devido à frenagem, são rígidos. O asfalto nessas condições não dura nada.Tutu escreveu: ↑Ter, 25 Abril 2023 - 21:08 pmPor que as ruas Brasileiras são de Asfalto em vez de Concreto?
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Ruas de concreto são mais caras e tem projeto mais difícil, mas por outro lado tem durabilidade maior. Portanto o custo total da escolha do concreto é mais barato. E concreto é mais ecológico também.
